B140, AIXÍ SÍ!
Val a dir que l’acord és fruit, en primer lloc,
de les reiterades peticions de l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda i el de
Polinyà davant el creixent problema de saturació que la instal·lació d’AMAZON
no feia sinó agreujar i que en el seu moment, com calia, no es va abordar
degudament.
Cal recordar que la B140, que uneix els
municipis de Sabadell i Santa Perpètua de Mogoda, és una via avui molt
carregada, que supera els 25.000 vehicles en dies laborables i el 10% de
vehicles pesants en molts trams, i té punts coneguts per tothom de congestió
total en hores punta: en els accessos a Sabadell, en la rotonda de Can Sabau
que l’encreua amb la B142 cap a Polinyà i, com és prou conegut, en els accessos
18 i 19 de l’AP7. És una via que actua d’embut d’una gran àrea d’activitat
econòmica de polígons industrials dels 4 municipis, i que presenta problemes
reals de funcionalitat i seguretat.
L’acord situa en paral·lel intervencions sobre
les quals hi ha un gran consens i criteris generals per encarar la problemàtica
de fons. Començant per aquests darrers, no hi ha dubte que a mig termini no hi
ha solució viable, ni tant sols amb augment de capacitat, si no és obrint
sortida de la B140 a ponent, amb la millor solució que es consideri (Ronda Sud
de Sabadell, tram interpolar per Barberà del Vallès, vial paral·lel al
Ripoll,...). Al nostre entendre l’estudi d’aquestes possibilitats es posa hores
d’ara sobre la taula i estarà present en endavant. Igualment
sense repensar amb el Ministeri les característiques i dimensions dels accessos
18 i 19 de l’AP7 difícilment podrem garantir el correcte funcionament de la
via.
Tanmateix hem convingut que aquest abordatge
general no pot ni ha d’impedir tirar endavant actuacions que millorin la situació
actual. Havent 4 de principals: Una nova rotonda d’accés a Sabadell, la
transformació a dos nivells de la rotonda de Can Sabau per tal de facilitar
tant el tràfic AP7/-Polinyà com el Sabadell-Santa Perpètua, l’anàlisi de la
implantació d’un servei de bus ràpid BrCat en la via per augmentar la dotació
de transport públic en la mateixa i, també, l’estudi de reforma del conjunt de
la via tenint en compte un seguit de paràmetres (protecció paratges Santiga i
Can Llobateras, Via ciclable i de vianants, seguretat per a les parades
d’autobús) que han de millorar la funcionalitat i capacitat de la via sense fer
d’aquesta cap autovia ni via ràpida.
Estem sincerament satisfets del pas donat i
volem agrair tant el Departament com els municipis veïns aquest acord, que és
alhora un compromís per continuar d’ara endavant treballant de la mateixa
manera, ara sí, de cooperació entre institucions per trobar les millors i més
factibles solucions.
La B140 és la columna de tota una àrea
econòmica, haurà de ser aviat el Passeig Industrial que els nous temps demanen:
una mobilitat més sostenible, segura i fluida. Gràcies de nou, ara sí.
Isabel Garcia Ripoll
Alcaldessa de Santa Perpètua de Mogoda.